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漂洋过海来看你——加拿大之旅记趣(三十八)

2018-01-23 14:04:38 来源:抚顺传媒网 编辑:尹东

三十八、风雨兼程赏奇崛(上)

你好,新不伦瑞克

旅行车快要驶下联邦大桥时,一个横空架设于桥面上方的大牌子扑面而来,等到了近前,我看清牌子上面写着“Welcome to New Brunswick”。我们来到了新不伦瑞克省!小李把我们领到观景台,这时已经接近下午6时,但天空还是十分明亮的。这里正在进行小规模的维修,一个工人正在收拾工具准备离开,看到我们到来,脸上露出淡淡的微笑,算是跟我们打招呼。观景台栈桥等处堆满了木料和较大的工具,看来这些东西要在这里过夜了。

木制的观景台十分简单,其实就是一个带栏杆的平台。凭栏回望,我们刚刚驶过的联邦大桥安卧在万顷碧波之上,似乎无忧无虑、悠闲自得。大家争着抢占最佳位置,以大桥和海峡为背景拍照。我一边给秋月和“驴友”们拍照,一边眺望大桥,只见桥上没有任何装饰性建筑,显得光秃秃的,简洁倒是简洁,但过于简洁,就不免“简陋”之嫌了。忽然我想起7年前我到浙江等地旅游时,当时还在绍兴某家企业当“老板”的高德勇同学驾车带我通过杭州湾跨海大桥的情景,那感觉真的叫“惊世骇俗”、“叹为观止”!那天虽然天空阴沉,薄雾迷漫,视野不是太好,看不到太多的风景,但在桥上近半个小时的行程还是给我留下了深刻的印象。

联邦大桥

比联邦大桥晚建10年的杭州湾跨海大桥,北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,2003年11月开建,2007年6月贯通,2008年5月1日通车,总投资118亿元;长达36公里(其中桥长35.7公里),双向六车道高速公路,设计时速100公里,设计使用寿命100年以上。大桥建成通车后,从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离缩短了120公里左右,从而大大缓解了拥挤不堪的沪杭甬高速公路的压力,形成了以上海为中心的江浙沪“两小时交通圈”。难能可贵的是杭州湾大桥首次引入了景观设计概念,借助“长桥卧波”的美学理念,呈现S形曲线,具有较高的观赏性、游览性;在离南岸大约14公里处,有一个面积达1.2万平方米的海中平台,既是一个海中交通服务的救援平台,又是一个绝佳的旅游休闲观光台。如此说来,加拿大的联邦大桥与我们中国的杭州湾大桥比起来,真是“小巫见大巫”了!

不过,它还算不上中国乃至世界最长的跨海大桥。让我们看看世界跨海大桥的前10名都有谁——

No.10  厄勒海峡大桥(丹麦—瑞典),连接丹麦首都哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默,全长16公里,2000年建成通车。

No. 9  大贝尔特桥(丹麦),连接该国西兰岛和菲英岛,全长17.5公里,1998年建成通车。

No. 8  法赫德国王大桥(巴林—沙特阿拉伯),又名巴林道堤桥,位于波斯湾中的巴林湾,是连接巴林和沙特阿拉伯间的跨海公路大桥,全长26公里,1986年建成通车。

No 7  舟山金塘大桥(中国),位于舟山金塘岛与宁波镇海间的灰鳖洋海域,全长26.54公里,其中海上部分长18.27公里,2009年建成通车。

No. 6  上海东海大桥(中国),是上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的重要配套工程,全长32.5公里,2005年建成通车。

No. 5  杭州湾大桥(中国),北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长35.673公里,其中海上段长达32公里,是世界上跨海距离最长的大桥,2008年建成通车。

No. 4  切萨皮克湾大桥(美国),从诺福克到特拉华半岛,全长37公里,为目前世界最长的桥梁—隧道综合体,1964年建成通车。

No. 3  濑户大桥(日本),跨越本州和四国岛之间的濑户内海,全长37.3公里(其中跨海部分13.1公里),在世界铁路和公路并用桥中名列第一,1988年建成通车。

No. 2  青岛胶州湾大桥(中国),东起青岛主城区,西至黄岛红石崖,全长41.58公里,其中海上段长度25.171公里,2011年建成通车。

No. 1  港珠澳大桥(中国),是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,设计时速为100公里。2017年11月14日主体工程荷载试验完成,全面进入验收阶段。预计2018年7月1日通车。

需要说明的是,全长12.9公里的加拿大联邦大桥几年前一直雄居世界最长跨海大桥“前十”之列,由于近年来各国跨海大桥建设突飞猛进,跨海大桥的纪录不断被刷新,它已被不幸地挤出“前十”的行列了。而当今的“前十”之中,中国就占了一半,而且第一名、第二名都是我们中国的!

总面积7.34万平方公里、人口仅75万(2011年统计)的新不伦瑞克(New Brunswick)省,是加拿大东部、大西洋沿岸诸省中地域面积最大的一个省,也是加拿大最绿色的沿海省。它的北部与沙勒尔湾(Chaleurs Bay)相连,主要由山脉(阿巴拉契亚山脉的一部分)组成;东部与圣劳伦斯湾(Gulf of St. Lawrence)和诺森伯兰海峡(Northumberland Strait)毗邻,地势比较平坦,温暖的沙滩点缀周边,是旅游胜地;西部与美国的缅因州接壤,西北部与魁北克省为邻;中部的绝大部分地区是被森林覆盖的高低起伏的高原;南部是以世界最大潮汐而闻名于世的芬迪湾(Bay of Fundy)及其子湾奇克内克托湾(Chignecto Bay),宽约2.4公里的奇克内克托地峡(Isthmus of Chignecto)把它与新斯科舍省联接起来。我们常说的“加拿大海洋省份”,就是指新斯科舍、新不伦瑞克、爱德华王子岛、纽芬兰及拉布拉多这4个省,它们都位于加拿大的东部、大西洋的西岸,因此简称为“加东四省”、“大西洋沿岸四省”或“加拿大海洋诸省”。

你好,新不伦瑞克

新不伦瑞克省是加拿大唯一英、法双语同为官方语言的省份,也是除魁北克省外的最大法语区。自17世纪起,来自法国的移民阿卡迪亚人和来自英国的移民Loyalists开始陆续迁入,他们在这片土地上各自拓展,和睦相处,并保留着自身的语言、文化和生活习惯,渐渐在新不伦瑞克发展成英语区和法语区,现在约34%的居民是只会说法语的阿卡迪亚人的后裔。新不伦瑞克民风纯朴,与繁荣的魁北克相比截然不同。

新不伦瑞克省虽然临海,却是内陆型气候,既无加拿大北部地区的酷寒,又无美国南部地区的炎热,阳光明媚,四季分明,从生机勃勃的春季、多彩多姿的夏季,到硕果累累的秋季、雪花纷飞的冬季,不同的色调把新不伦瑞克省人的四季生活装点得五彩斑斓。省会城市弗雷德里克顿 (Fredericton)人口仅8.13万,是全省的政治、文化中心。第一大城市为圣约翰(Saint John),人口不过14.27万;第二大城市为蒙克顿(Moncton),人口也不过13.86万。

2017年2月8日,加拿大统计局公布了2016年5月2日开始进行的最新人口普查结果,加拿大全国总人口数量为3515多万(另有统计资料表明为 3534万),比上一次2011年开展人口普查时足足增加了5%。加拿大人口增长主要依靠新移民,在新增的170万人口中有三分之二都属于新移民。地广人稀、人口密度分布不均仍然是加拿大人口的一大特征。目前加拿大平均每平方公里土地只有3.9人,三分之二的加拿大人生活在加西与加东美加边境地带,靠近北极的地区是加拿大领土面积最大的地带,人口却仅占全国人口4%。同时,加西、加东人口增长呈现“冰火两重天”的景象,西部人口数量增长最为迅速,阿尔伯塔省人口增长率最高,达到了11.6%;其次是萨斯喀彻温省,为6.3%;季军则是曼尼托巴省,增幅为5.8%。而东部大西洋诸省人口增长缓慢,爱德华王子岛为1.9%、纽芬兰及拉布拉多为1%,新斯科舍为0.2%,而新不伦瑞克省则下降了0.5%,是自2011年以来唯一一个人口下降的省份。如果未来联邦政府移民部真正采取行动,和当地省份密切合作,降低大西洋省份移民门槛,增加移民配额,并通过产业政策扶持,将有利于大西洋省份走出人口危机的阴霾。

在蒙克顿享用自助式晚餐

旅行车驶进了蒙克顿市区。在征求我们的意见后,小李把我们载到“Maple Leaf Queen&#39s Buffet”享用晚餐。这是一家自助中餐馆,它还有一个中文名字——“枫叶酒家”,全加拿大连锁的。不用说,这里肯定是导游的“定点”餐馆,但此时已近傍晚7时,我们早已饥肠辘辘,饿得前胸贴上了后背,尽管每人费用高达25刀,也根本顾不得计较这么多了。还别说,走进餐馆,感觉还是蛮好的,干净、整洁、清新、明亮……名义上是中式餐馆,服务人员却都是金发碧眼、高鼻深目的白种人,态度十分热情,服务也很周到,总是手脚不停地在餐桌旁边忙这忙那,满足顾客的一切不时之需。不问你需要不需要,就给我们每人端上一大杯插着吸管的冰水,我轻轻啜了一口,就冰得满口牙发麻。除了我们这帮“驴友”,还有其他的中国游客在这里用餐,但并没有“老乡见老乡,两眼泪汪汪”的情景发生,因为如今中国人到海外旅游、工作以至移民、定居,实在太稀松平常了,不论天涯海角,还是山阻水隔,在世界的任何角落都能很容易地遇到自己的同胞,已经难以勾起中国人的“他乡遇故知”的老乡情怀了。这就是“全球一村”、“海内一家”的效应吧。再说,如今中国人在海外的地位已经今非昔比,不再是被压迫、被侮辱、任人欺凌的的“受气包”,在异乡相逢也没有什么“苦水”需要倾诉,更没有“同病相怜”的惺惺相惜,所以遇到“老乡”、“同胞”也不会太多的亲切感。

在蒙克顿享用自助式晚餐。

在餐厅的另一边,还坐着几位操着“东洋腔”的顾客,一看就知道他们是日本游客。可见中、日两国在饮食文化上还是有许多相通之处的。也有身材高大的当地人走进餐馆,悠闲自得地享受中国味道的美食。

既然来到了大西洋岸边、圣劳伦斯湾畔,就尽量多吃些海味吧!我拣了大虾、牡蛎、扇贝、螃蟹等海鲜,很新鲜,也很饱满,肉质不错。但我还是对馄饨、汤面、米粉等中国的传统食品更感兴趣,吃完了又去盛,谁让他们的碗盘这么小呢?不过,说实话,这里的面条、米粉还算地道,那馄饨就不敢恭维了,一点儿馄饨味儿也没有!同行的“驴友”提醒我们多吃这里的水果,尤其是西瓜。她们说,这个地方不产水果,水果都是从国外“舶来的”,所以在市场上买水果价钱很贵不说,质量也往往不太好,味道也不怎么正。而这家餐馆里的水果——草莓、橙子、香蕉、葡萄、香瓜,特别是西瓜,还是上了档次的。无奈的是,肚子里已经塞满了大虾、牡蛎、扇贝、螃蟹、面条、米粉和味道并不纯正的馄饨,再也吃下一丁点儿水果了。

蒙克顿是位于新不伦瑞克省东南部的全省第二大城市,坐落于Petitcodiac River(珀蒂克地亚克河,人称“巧克力河”)河畔,离圣劳伦斯湾海岸只有20多公里。因地处加拿大东部海洋诸省的中心地带,蒙克顿不仅有联结加东主要城市及美国纽约等重要城市的国际机场,更有公路、铁路直通蒙特利尔和哈利法克斯,是从加拿大其它省份陆路通往爱德华王子岛和和新斯科舍省的必经之路,是这一地区的陆路运输枢纽,因而被人称作“枢纽之城”、“中心之城”。

蒙克顿的人文历史可以追溯到17世纪,而城市之所以命名为“蒙克顿”,是为了纪念英军中校罗伯特·蒙克顿(Robert Monckton)先生。有意思的是,上级政府在颁发给蒙克顿镇的特许状中,将“Monckton”误拼为“Moncton”,丢了一个“k”(但发音并不受影响),以致“Moncton”这个少了一个字母的英文名字将错就错地一直沿用至今。蒙克顿是加拿大大西洋沿岸诸省(Atlantic Canada)最重要的旅游城市之一,城市虽然不大,但市中心整洁、清丽,而清新优雅的公园更是让人流连忘返,特别是文化气息浓郁的博物馆、艺术馆、展览中心等为这座小城增添无穷的魅力和风采,使这它充满了生机和活力。蒙克顿博物馆是这座城市最重要的博物馆,它通过大量的史料、实物和图片等记录和展示着蒙克顿的发展历史和人文特色,是国内外游客经常光顾游览的好去处。蒙克顿的居民有许多是阿卡迪亚的后裔,他们继承了祖先的优质基因,又结合了加拿大东海岸人的开朗和大气,因而形成了特别热情、友善、真诚待客的性格特点,蒙克顿被誉为加拿大“最热情、最好客的城市”。

清晨,寂静的大赌场

吃过晚餐,小李开车送我们去下榻的宾馆,可是他接连找了两家,都不是事先预订的宾馆。我们像没头苍蝇似的,拖着行李箱,背着双肩包,跟着他在大街上转来转去,眼看天就要黑了。还好,找到的第三家总算是对的,我们忙不迭地走进大门办理入住手续。这是一家叫作“Travelodge”的假日宾馆,也是全国连锁的。虽然不大,但干净、整洁自不用说,装饰很淡雅,布置也不奢华,但平淡中透露出一种亲和力,让人感到安心和舒适。

进入309号房间,简单地拾掇拾掇行李后,当务之急是洗个澡,洗去一身的臭汗,换上干净的衣服,松快松快,凉爽凉爽。可是走进洗手间一看,设施都很齐备,也都很洁净,却找不到任何盥洗用品,包括香皂、浴液、牙膏、毛巾、浴巾、牙具和卫生纸……一样都没有。莫非它们没有摆在台面上,而是放在了某个柜子里?我们又四处翻检所有的柜门、抽屉和拉格,包括洗手间里的和卧室里的,最终还是一无所获。这可怎么洗澡、冲凉呢?好在我们这个团的“驴友”中,有几位是来自中国的大学生、研究生,她们的英文都是顶呱呱的。尤其有一位是在新不伦瑞克读过小学、中学和高中,又在哈利法克斯读过大学的华人女孩儿小王,英文更是棒得没得说。秋月下楼敲开了小王住宿的311号房间的门,把她请到我们的房间里,向她诉说了事情的原委和我们的处境。她没说二话,操起房间里的电话,向服务台说明了情况,要求他们尽快把应该配备的物品送过来。还真别说,虽然服务台的经理一开始不大相信我们反映的问题能够存在,但还是很快就把所有的东西都送过来了。

第二天天刚蒙蒙亮,秋月就起了床,洗漱,打扮,换上新装,然后拽着我下楼走出了宾馆。我首先在宾馆大门前和大门两侧的长廊给秋月拍照,长廊里吊挂着一盆盆正在盛开的鲜花,鲜艳夺目,气味芬芳,秋月几乎与每一盆鲜花都合了影。昨天晚上小李带着我们满大街找宾馆的时候,从小就在新不伦瑞克生活,并多次来过蒙克顿的华人女孩儿小王,曾指着西边三四百米远一处庞大的建筑群对我们说:“那就是著名的大赌场!”我当时就想,住下后就到宾馆周边(包括那个大赌场)去溜达溜达,见识见识大赌场是什么尊容。由于洗漱完毕已经夜里10点了,我们又都感到疲累,这个想法只能暂时搁置了。

清晨,寂静的大赌场。

这天一早天空就阴沉沉的,似乎随时就会下雨,但我和秋月仍然兴致勃勃地去往大赌场拍照。由于时间尚早,街上几乎没有其他的行人,车辆也不多,我们边走边照,一会儿功夫就到了大赌场前面的广场上。广场上渺无人迹,只有一些车辆停泊在停车场上,大赌场也大门紧闭,窗户也没有露出灯光,更没有人影的闪动。那个写有“Casino”字样的大牌子格外引人注目,而大牌子下面的巨大的LED电子屏幕一直在闪烁不停,不断地变换着影像和图案。我说,赌徒们忙了一宿,现在都在睡觉吧。不管如何,我们是来照相的,不是来观光的,更不是来赌博的,照相是我们的第一要务。我们互相给对方照了不少相,意犹未尽地往回走去。秋月说,不能再照了,该吃早餐了。赶快回去吧。

早餐是名副其实、地地道道的“自助餐”——食物、食材和各种加工设备都放在“L”型的长条桌上,由住客自己去选取并进行最后的加工。有各式面包、各色点心、蛋糕和麦片、麦圈等等,有烤肉、香肠、鸡蛋及多种蔬菜、水果,有牛奶、咖啡、酸奶和饮料,还有蕃茄酱、牛油、糖、盐、胡椒粉和我说不出名字的调味品和佐料……鸡蛋有生、熟两种,如果想吃煎蛋,可以自己用煎锅来煎。还有烤箱供顾客烤香肠等。由于前一天晚上在“枫叶酒家”吃得过饱,总觉得肚子里满满的,那些大量、牡蛎、扇贝和螃蟹等等还没有消化,什么都引不起我的食欲,随便取点儿现成的食物对付几口。秋月为我煎了两个鸡蛋,我吃着倒是蛮香的。早就知道加拿大喜欢吃凉食、喝冷饮,但一大早就看到邻桌的本土旅客,一位大口大口地喝着加了冰块的凉水,一位抓起一把麦圈扔在没有凉牛奶里,再往牛奶里丢了几块冰块,搅和搅和就囫囵地喝下去……我还是不禁暗暗称奇,并心生疑惑,莫非他们加拿大人的肠胃都是铁打的,这么生冷的东西也能毫无顾忌地吃喝进肚?!他们怎么就不生病呢?!

从另一个角度看,加拿大人的饮食实在是太简单、太乏味了,就说这种自助式的早餐,可比咱们中国人的自助餐逊色多了,花色品种太单调,选择余地太小,没有煎炒烹炸,也没有七荤八素,更没有南北大菜……但是,谁能不承认加拿大人饮食结构更合理、更健康呢?要知道,加拿大人的平均寿命可比咱们中国人长多了。

世界最大潮汐的杰作——花盆岩

吃过早餐,我们坐着旅行车沿着Petitcodiac River(珀蒂克地亚克河)西岸的乡村公路向南进发,前往好望角岩石公园(The Hopewell Rocks Park)。尽管天色晦暗,但沿途风景还是非常美丽的,笔直的公路伸向远方,公路两侧是望不到边际的绿色原野,宁静的村落和喧闹的城镇从我们的车旁一闪而过,我们的车子时而爬上陡坡,时而又向下俯冲,车轮与地面的摩擦声听起来是那么悦耳。如果把联邦大桥南端的观景台也算作我们此次旅行的一站(第六站)的话,那么好望角岩石公园就是第七站。

我在《别样Mother Day》中曾经不惜笔墨描绘了芬迪湾的子湾明纳湾潮汐的奇特景象,其实芬迪湾潮涨潮落造成的典型景观——“花盆岩”(Flower Pot Rocks),则是在新不伦瑞克这一边,在总面积达207平方公里的芬迪国家公园(Fundy National Park)的好望角岩石公园里,这里是Petitcodiac River(珀蒂克地亚克河)汇入芬迪湾的入海口。芬迪湾在新斯科舍半岛以北、新不伦瑞克省以南,美国缅因州的东南,这里每天都会生成世界上最大的海潮,亘古不变的每日两次的潮汐造就了“花盆岩”这种世界闻名的自然奇观。好望角岩石公园位于圣约翰市与蒙克顿市之间,距蒙克顿市西南方向大约38公里的地方。公园内树木繁茂,河流纵横,空气清新,各种小动物时常跑出来与游客戏耍,这里绝对是天然的大氧吧。


10点刚过,我们就到达了目的地。这一著名的景观,被列入世界“新七大自然奇观”的候选名单,从某种意义上说,它是加拿大大西洋沿岸地区最有代表性的景点之一。公园在海岸周边修建了好几个大小不等的观景台,其中最大一个观景台设有数十米高的钢制扶梯,游客们在扶梯上拾阶而下,到达兀立着许多高大怪石的海滩。在这个扶梯出入口的上方,横亘着一个长方形的大告示板,上面清楚地写明开始涨潮的时间和潮位最高时的时间,并根据实际情况的变化而随时更新告示版上的内容。从告示板上看出,当天的涨潮最高潮时刻是12:55,退潮潮位最低时刻是晚上7:13。潮汐涨落的时间每天都有所不同,海潮水位每天也不相同,公园网站每天都会发布潮汐涨退的时间及海潮的高度。

举世闻名的“花盆岩”。

我们顺着扶梯下到海滩上,海滩上那些奇形怪状的红褐色巨石立刻把我们的目光完全吸引住了,它们就是举世闻名的“花盆岩”(Flower Pot Rocks)!用什么词汇来形容它们呢?峥嵘?嶙峋?傲岸?魁伟?危峻?奇巧?灵秀?它们千姿百态,骇状殊形,各具风流,各显秀色。有的高达四五层楼,有的像极了桂林漓江的象鼻山,有的像巨硕无比的大蘑菇,有的像直立起来的巨兽,有的像头戴大礼帽的绅士,有的像插满了鲜花的大花瓶(岩石顶部生长着茂密的植被,尤其是那几株苍郁的松树,显得雄奇、挺拔、傲岸)……有的已经有了漂亮的名字,如“钻石岩”(Diamond Rock)、“情侣门”(Lovers Arch)、“熊岩”(Bear Rock)等等。我们在这片神奇的海滩上逡巡,在座座怪岩巨石下拍照,心里禁不住由衷地感叹大自然的鬼斧神工,赞佩造物主的匠心独运,也不得不敬畏时光老人的无穷威力。(未完待续)

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